Introduce un sistema de pago por suscripción que reduce significativamente el precio de sus motos.

La S01, el modelo premium de Silence líder del mercado, se podrá adquirir desde €2.750 más una cuota mensual de €15 por el uso de la batería.

Esta nueva modalidad ya se ha puesto en marcha en Barcelona, y se abrirá al resto de España durante el mes de abril.

Por cuarto año consecutivo Silence mantuvo el liderazgo en ventas de motos eléctricas, con una cuota del 43% en España y del 30% en Europa

Silence ha abierto un innovador camino en la comercialización de motocicletas eléctricas. En el Salón Vive la Moto de Madrid, la compañía española –que cuenta con ACCIONA como accionista de referencia– ha estrenado un sistema de suscripción de baterías único en el mercado. Este nuevo concepto permite adquirir la moto sin necesidad de comprar sus baterías, lo que reduce significativamente el precio de compra. De este modo, el cliente pasará a pagar solo por uso, con una cuota que arranca desde los €15 con dos recargas mensuales incluidas.

En palabras del CEO de Silence, Carlos Sotelo: “Hasta ahora la mayor barrera de entrada para el vehículo eléctrico era el mayor coste de adquisición. Con nuestro sistema de suscripción el coste está claramente por debajo de las motos de gasolina de similares características. Por primera vez, vamos a competir en igualdad de condiciones con los vehículos de combustión”.

Gracias a este nuevo sistema, la S01 –el modelo Premium líder del mercado– ya puede adquirirse desde €2.750 (Plan Moves III incluido), un precio claramente inferior al de los modelos de combustión comparables (aproximadamente €1.000 menos). La suscripción de baterías arrancará desde los €15 con dos recargas mensuales. Cada ciclo de carga adicional tendrá un precio de €5.

Cabe recordar que, gracias al sistema de batería extraíble que equipan todos los modelos Silence, la recarga puede realizarse cómodamente en el domicilio del usuario, o en cualquier lugar con tan solo un enchufe doméstico. No se necesita una instalación específica, ni utilizar un cargador público.

El modelo de suscripción se ha puesto en marcha en Barcelona, y se desplegará por el resto de España durante el mes de abril. Su implantación se extenderá a continuación a toda la red europea de Silence, en plena expansión y que en la actualidad cuenta con más de 180 puntos de venta.

Battery Station: adiós al tiempo de recarga

En el Salón Vive la Moto, también se ha podido ver el Battery Station, el intercambiador de baterías de Silence. Este permitirá intercambiar una batería vacía por otra ya cargada de manera casi instantánea a aquellos usuarios que contraten el modelo de suscripción, diciendo adiós a los tiempos de espera. Toda la operativa se realizará a través de una APP desarrollada por Silence, que informará, además, del lugar más próximo donde haya una batería disponible. El servicio estará disponible 24 horas al día durante los siete días de la semana y se ubicará en zonas estratégicas del centro de las ciudades y en entradas de áreas metropolitanas.

El Battery Station ya está instalado en la sede central de Silence de Barcelona, y se pondrá en marcha en Madrid antes del verano. Serán las dos primeras experiencias antes de extenderlo por todo el territorio.

El S04, un nuevo concepto de movilidad sobre cuatro ruedas, se muestra en Madrid

Una de las últimas propuestas de Silence para mejorar la movilidad en las ciudades y apostar por la electrificación del parque móvil es un nuevo concepto de vehículo, a caballo entre un coche y una moto. El S04 tiene las ventajas de un turismo, pero con la filosofía de un vehículo de dos ruedas, ya que cuenta con un chasis tubular de motocicleta, dos asientos dispuestos de manera asimétrica para aprovechar el espacio y un maletero.

Carlos Sotelo lo define así: “A este tipo de vehículo lo llamamos nanocar. Tiene las ventajas de tamaño y agilidad de una moto, con el confort y seguridad de un vehículo de cuatro ruedas”.

Este vehículo 100% eléctrico contará con dos versiones. El S04 L7e incorporará un motor de 14kW, y dos baterías con 11,2kWh de capacidad –idénticas a las de todos los nuevos vehículos Silence–. Su velocidad máxima será de 90 km/h y tendrá una autonomía homologada de 149 kilómetros. El S04 L6e, versión que se podrá conducir con carné de ciclomotor, dispondrá de un motor de 6 kW y de una batería de 5,6 kWh, con una velocidad máxima de 45 km/h.

Ambas versiones contarán con un volante multifunción, limpiaparabrisas con cinco velocidades, elevalunas eléctrico, cierre centralizado, sistema de audio con Bluetooth, pantalla TFT digital de 7 pulgadas, soporte para smartphone que permite orientación horizontal o vertical, climatizador, neumáticos en tamaño 155/65 R14 y tracción trasera.

Silence, líder del mercado europeo de motocicletas eléctricas por cuarto año consecutivo

La presentación del innovador sistema de suscripción e intercambio de baterías de Silence llega al mercado con el aval de liderar durante cuatro años consecutivos las ventas tanto en España como en Europa.

En 2021, las motos fabricadas por Silence alcanzaron una cuota del 43% en España, y del 30% en Europa. Todo esto se ha conseguido tras liderar el ranking de ventas en otros países como Suiza y alcanzar el segundo puesto en Francia y el tercero en Italia, dos de los mercados más importantes del continente.