Canarias Motociclismo

El Ducati Lenovo Team ya está preparado para empezar oficialmente la nueva temporada de MotoGP. Del 24 al 26 de marzo el equipo de Bolonia estará en el Autódromo Internacional do Algarve de Portimao, en Portugal, para disputar el primero de los 21 Grandes Premios previstos en el calendario esta temporada.

Escenario hace pocos días del último test de pretemporada, el trazado portugués albergará la cita inaugural del campeonato por primera vez y será también el circuito donde los pilotos de MotoGP afrontarán por primera vez la primera carrera sprint. A partir de este año el fin de semana será todavía más emocionante con la introducción de una carrera más los sábados, que dará casi la mitad de los puntos y se disputará con la mitad de vueltas aproximadamente que la carrera de los domingos. Además de estas pruebas al sprint, los pilotos tendrán que debutar en dos circuitos nuevos este año: el de Kazajistán en julio y el de la India en septiembre.

El actual campeón del Mundo, Francesco Bagnaia, está listo para afrontar todas estas novedades y defender el número 1 en el carenado de su Desmosedici GP. El piloto de Chivasso fue además el gran protagonista del último test en Portimao, que terminó en primera posición con un tiempo 757 milésimas más rápido que el actual récord del circuito. También Enea Bastianini está listo para debutar como piloto oficial del Ducati Lenovo Team, gracias a sus buenas sensaciones con su Desmosedici GP durante los dos test de pretemporada.

Francesco Bagnaia (#1, Ducati Lenovo Team)
“Finalmente iniciamos de nuevo y estoy realmente entusiasmado. Los test han ido muy bien y la Desmosedici GP 23 en ciertos aspectos me gusta incluso más que la del año pasado. Tenemos todas las cartas para empezar bien esta nueva temporada: Portimao es una pista que me gusta y donde en general he sido siempre rápido. En cualquier caso tenemos que seguir concentrados porque la competitividad será muy alta. Tenemos que trabajar de la mejor manera posible desde el principio: este será el primer GP en el que haremos una carrera sprint y nos tendremos que acostumbrar a afrontar el fin de semana de una manera diferente. Estoy preparado y no veo el momento de salir a pista el viernes para empezar oficialmente el campeonato 2023”.

Enea Bastianini (#23, Ducati Lenovo Team)
“Estoy feliz de volver finalmente a la pista para el primer GP de la temporada. Será mi primera carrera vestido de piloto oficial y esto lo hace todavía más emocionante. Los últimos test en Portugal fueron muy bien y tenemos una buena base para empezar a trabajar el fin de semana. Muchos pilotos demostraron ser competitivos, así que tendremos que estar entre los protagonistas desde el principio. Estoy confiado de tener todos los medios para poder hacerlo. No veo el momento de empezar a trabajar con mi equipo”.

Los pilotos del Ducati Lenovo Team salen a pista para la primera sesión libre del GP de Portugal el viernes 24 de marzo a las 10:45 locales (CET -1).

Información del circuito

País: Portugal
Nombre: Autódromo Internacional do Algarve
Vuelta rápida: Quartararo (Yamaha) 1:39.435 (166.2 km/h) – 2022
Récord del circuito: Bagnaia (Ducati), 1:38.725 (167,4 km/h) – 2021
Velocidad máxima: Dovizioso (Ducati), 351,7 km/h – 2020
Longitud del trazado: 4.6 km
Duración de la carrera sprint: 12 vueltas (55. km)
Duración de la carrera: 25 vueltas (114.8 km)
Curvas: 15 (6 a la izquierda, 9 a la derecha)

Resultados 2022
Podio: 1° Quartararo (Yamaha); 2° Zarco (Ducati), 3° A. Espargaro (Aprilia)
Pole Position: Zarco (Ducati) 1:42.003 (162 km/h)
Vuelta rápida: Quartararo (Yamaha) 1:39.435 (166.2 km/h)

Información pilotos

Francesco Bagnaia
Moto: Desmosedici GP
Número: 1
GP disputados: 172 (67 x MotoGP, 36 x Moto2, 69 x Moto3)
Primer GP: Qatar 2019 (MotoGP), Qatar 2017 (Moto2), Qatar 2013 (Moto3)
Victorias: 21 (11 MotoGP + 8 Moto2 + 2 Moto3)
Primera victoria GP: Aragón 2021 (MotoGP), Qatar 2018 (Moto2), Holanda 2016 (Moto3)
Pole position: 18 (11 MotoGP + 6 Moto2 + 1 Moto3)
Primera pole: Qatar 2021 (MotoGP), Francia 2018 (Moto2), Gran Bretaña 2016 (Moto3)
Títulos Mundiales: 2 (MotoGP 2022, Moto2 2018)

Enea Bastianini
Moto: Desmosedici GP
Número: 23
GP disputados: 159 (38 x MotoGP, 33 x Moto2, 88 x Moto3)
Primer GP: Qatar 2021 (MotoGP), Qatar 2019 (Moto2), Qatar 2014 (Moto3)
Victorias: 10 (4 MotoGP + 3 Moto2 + 3 Moto3)
Primera victoria GP: Qatar 2022 (MotoGP), Andalucía 2020 (Moto2), San Marino 2015 (Moto3)
Pole position: 10 (1 MotoGP + 9 Moto3)
Primera pole: Austria 2022 (MotoGP), Catalunya 2015 (Moto3)
Títulos Mundiales: 1 (Moto2 2020)

Comienzan la temporada más intensa de la historia del motociclismo, con 21 grandes premios

Nunca antes se habían disputado tantas carreras en una misma temporada y al contrario de lo que sucedía habitualmente, Catar no será la ronda de apertura, pues cede su lugar al trazado portugués de Portimao, que el próximo fin de semana, el 26 de marzo, dará el pistoletazo de salida a una competición en la que todas las miradas estarán puestas en los campeones «Pecco» Bagnaia, Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) y Joan Mir (Repsol Honda RC 213 V), entre otros grandes nombres de la categoría.

La temporada 2023 llega cargada de novedades, pero la principal de todas ellas es que cambiará el formato de los entrenamientos para «abrir un hueco» a una carrera al sprint de MotoGP durante la jornada del sábado, cuya extensión será la mitad, aproximadamente, de una carrera normal en cada trazado del campeonato, en busca de una mayor espectacularidad e interés para todos los aficionados al motociclismo.

Desde 2007 el campeonato había comenzado siempre en el circuito catarí de Losail, que con el tiempo acabó instaurando la primera carrera nocturna del campeonato, pero las obras de actualización que ha iniciado el trazado árabe le han obligado a cambiar temporalmente su fecha de celebración, que pasa del mes de marzo al 19 de noviembre, penúltima cita de la campaña, antes del Gran Premio de la Comunidad Valenciana que, como siempre, será el encargado de «bajar el telón» de la competición en el circuito «Ricardo Tormo» de Cheste.

Después de la cita inaugural de Portugal, el campeonato tendrá que viajar, en semanas intercaladas, el 2 y 16 de abril, a Argentina y Estados Unidos, para disputar sendas carreras en los trazados de Termas de Río Hondo y de Las Américas, en Austin (Tejas), respectivamente.

Tras ese periplo oceánico, el campeonato recupera una cierta normalidad con sus clásicas citas con el Gran Premio de España, en el «Ángel Nieto» de Jerez de la Frontera; Francia, en Le Mans; Italia, en el trazado de Mugello, en los bellos parajes de la Toscana; Alemania, que adelanta su fecha a junio en lugar de julio, pero siempre en el circuito de Sachsenring; o los Países Bajos, como siempre la última semana de junio en Assen.

Es a principios de julio cuando llega la siguiente novedad, al incorporarse al calendario una prueba en la República de Kazajistán, primera en proclamar su independencia tras la desaparición de la antigua Unión Soviética en 1991.

El escenario será el circuito internacional de Sokol, un auténtico desconocido para todos los pilotos y por tanto primer escenario en el que se puedan producir grandes sorpresas como consecuencia de la mayor o menor adaptación que realicen los pilotos al nuevo trazado.

A partir de ese momento habrá que esperar hasta el 6 de agosto para regresar al Viejo Continente con la carrera de Gran Bretaña, en Silverstone, desde donde se viajará a Austria (Spielberg), Cataluña (Montmeló) y San Marino (Misano Adriático).

Ya pasado el ecuador del mes de septiembre llegará la segunda gran novedad de la temporada, con la inclusión en el calendario de una carrera en la India, en el nuevo circuito Buddha, desde donde el campeonato partirá, a la siguiente semana, para el circuito japonés de Twin Ring Motegi.

Después de una semana de descanso, nuevo periplo transoceánico, en esta ocasión triple, al afrontar todos los participantes de manera consecutiva los grandes premios de Indonesia (Mandalika), Australia (Phillip Island) y Tailandia (Chang Internacional).

Con apenas una semana de asueto, el campeonato entrará en su recta final con las citas consecutivas de Malasia (Sepang), Catar (Losail) y la Comunidad Valenciana (Ricardo Tormo de Cheste.

Es de destacar el carácter provisional de las citas de Kazajistán e India, cuyos trazados están pendientes de homologar por parte de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).

Horarios MotoGP Portugal 2023 (Una hora menos en Canarias)

Viernes 24

• (FP1) Entrenamientos libres Moto3: 10:00 (DAZN, Movistar Plus+)
• (FP1) Entrenamientos libres Moto2: 10:50 (DAZN, Movistar Plus+)
• (FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 11:45 (DAZN, Movistar Plus+)
• (FP2) Entrenamientos libres Moto3: 14:15 (DAZN, Movistar Plus+)
• (FP2) Entrenamientos libres Moto2: 15:05 (DAZN, Movistar Plus+)
• (FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 16:00 (DAZN, Movistar Plus+)

Sábado 25

• (FP3) Entrenamientos libres Moto3: 9:40 (DAZN, Movistar Plus+)
• (FP3) Entrenamientos libres Moto2: 10:25 (DAZN, Movistar Plus+)
• (FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 11:10 (DAZN, Movistar Plus+)
• (Q1) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 11:50 (DAZN, Movistar Plus+)
• (Q2) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 12:15 (DAZN, Movistar Plus+)
• (Q1) Entrenamientos cronometrados Moto3: 13:50 (DAZN, Movistar Plus+)
• (Q2) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 14:15 (DAZN, Movistar Plus+)
• (Q1) Entrenamientos cronometrados Moto2: 14:45 (DAZN, Movistar Plus+)
• (Q1) Entrenamientos cronometrados Moto2: 15:10 (DAZN, Movistar Plus+)
• (S) Sprint: 16:00 (DAZN, Movistar Plus+)

Domingo 26

• (WUP) Warm Up MotoGP: 10:45 (DAZN, Movistar Plus+)
• (RAC) Carrera Moto3: 12:00 (DAZN, Movistar Plus+)
• (RAC) Carrera Moto2: 13:15 (DAZN, Movistar Plus+)
• (RAC) Carrera MotoGP: 15:00 (DAZN, Movistar Plus+)